Sør-Korea har blitt en viktig alliert av USA innen produksjon av ren energi

Sør-Korea har blitt en viktig alliert av USA innen produksjon av ren energi

Den 22. juni kunngjorde det amerikanske energidepartementet et lån på 9,2 milliarder dollar til BlueOval SK LLC, et joint venture mellom Ford og den sørkoreanske batteriprodusenten SK On, for å bygge tre batterifabrikker i Tennessee og Kentucky. Disse anleggene vil drive overgangen til lavkarbontransport, og erstatte 455 millioner liter bensin årlig.

Lånet, kalt "den amerikanske regjeringens største investering i bilindustrien" siden lavkonjunkturen i 2009, viser Biden-administrasjonens innsats for å styrke innenlandske forsyningskjeder for å muliggjøre overgangen til ren energi. Mens USA prøver å sette i gang sine fornybare energi- og batteriproduksjonsevner, trenger de spesielt hjelp fra utlandet for raskt å nå netto-nullmål, og Sør-Korea fremstår som en nøkkelalliert for USA i sin søken etter en energiomstilling.

I følge IRA ("Inflation Reduction Act") database for produksjonsinvesteringer utarbeidet av Jack Connes, en policyanalytiker ved Energy Innovation, gikk mer enn en tredjedel av annonserte investeringene til kjente sørkoreanske selskaper som Samsung SDI, LG Energy Solutions , SK-batterier og Hanwha Q-celler. Sørkoreanske selskaper mottok mer enn 22 milliarder dollar i investeringer, nest etter amerikanske selskaper og sto for 31 prosent av alle annonserte investeringer. Batteriproduksjon står for den største andelen av investeringene til sørkoreanske selskaper, og når 18 milliarder dollar av 22 milliarder dollar. Sol- og elbilprosjekter følger med andre og tredje plass når det gjelder investeringsprioriteringer. Bak USA og Sør-Korea på investeringsrangeringen er japanske selskaper, med kjente selskaper som Toyota og Panasonic som står for 16 prosent av den totale investeringen.

Aaron Brickman, seniordirektør ved Rocky Mountain Institute, sa at andelen sørkoreanske selskaper i IRA-investeringer kan tilskrives den unike styrken til koreanske selskaper og langvarige forretningspartnerskap mellom Sør-Korea og USA. "Koreanske selskaper har et visst nivå av komfort i USA, de forstår markedspotensialet i USA og har dype forhold til stater over hele landet."

Med flere tiår med høyteknologisk produksjonserfaring, fortsetter selskaper som LG og Samsung å investere betydelige ressurser i FoU-programmer. For eksempel kunngjorde Hyundai Motor nylig planer om å investere 8 milliarder dollar i løpet av det neste tiåret for å forbedre interne evner innen batteriutvikling, diversifisere eksterne samarbeid og utvikle neste generasjons batterier. I fjor mottok selskapet skattelettelser under IRA for å bygge sin første spesialbygde elbilfabrikk i Georgia, som forventes å være i drift innen utgangen av 2024. Anlegget vil produsere 300,000 kjøretøyer per år for å møte behovene til det nordamerikanske markedet.

Til tross for Sør-Koreas betydelige teknologiske dyktighet innen batteriproduksjon, har imidlertid fremgangen i landets urfolks overgang til ren energi halt. Statistikk fra Korea Energy Agency (KEA) viser at investeringene i ren energi har falt til en tredjedel av hva de var i 2014. Investeringene gikk ned fra 860 milliarder KRW (680 millioner USD) i 2014 til 288 milliarder KRW (227 USD). millioner) i 2021. Den drastiske reduksjonen i finansiering har hatt en betydelig innvirkning på Sør-Koreas rene energiindustri, noe som har resultert i en nesten kvart reduksjon i antall ansatte i sektoren.